FAQ

Aunque los dos términos se utilizan a menudo como sinónimos, uno es una parte del otro. Una transmisión es lo que permite transferir la potencia del motor al eje de transmisión que, a su vez, envía esa potencia a las ruedas motrices. Como parte de la transmisión, una Caja de Cambios alberga los engranajes que determinan la cantidad de potencia que se transfiere al eje de transmisión a través de las revoluciones o «revoluciones». 

Para aumentar la vida útil de la Caja de Cambios, se recomienda cambiar el aceite cada 30.000 o 60.000 kilómetros, dependiendo del modelo de la Caja de Cambios. 

Algunos signos de que la Caja de Cambios está dañada son:

• Ruido por engranajes desgastados 

• Las velocidades en la palanca no entran como siempre 

• El cambio de marcha aplica con fallas o no sucede 

• El aceite de la caja de cambios tiene un color extraño 

• No se mantiene la marcha colocada 

Arrancar bruscamente, cambiar repentinamente o detener el vehículo de manera repentina puede dañar los componentes de la Caja de Cambios. 

La referencia de la Caja de Cambios se encuentra en la carcasa de la Caja de Cambios, grabada de forma visible. 

Si se puede reparar las Cajas de Cambios, aunque ello estará sujeto a la posibilidad de encontrar las partes o refacciones. Muchos fabricantes pueden tener restricciones en la venta de partes o refacciones para su reparación, lo que obliga a que los talleres o profesionales se autoabastezcan con partes o refacciones provisto de mercados secundarios.

El costo de reparar o sustituir una Caja de Cambios puede variar según el tipo de caja.  

Para la reparación profesional de cajas de cambios mecánicas cerca de usted, no busque más que nosotros. 

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